Actuadores:
Eléctricos.
Los actuadores electrónicos también
son muy utilizados en los aparatos mecatrónicos, como por ejemplo, en los
robots de tamaño mediano, pues éstos no requieren de tanta velocidad ni
potencia como los robots diseñados para funcionar con actuadores hidráulicos.
Los robots que usan la energía eléctrica se caracterizan por una mayor
exactitud y repetitividad. Los servomotores CA sin escobillas se
utilizaran en el futuro como actuadores de posicionamiento preciso debido a la
demanda de funcionamiento sin tantas horas de mantenimiento.
Tipos.
- Motores de corriente continua (DC):
Son los más usados en la actualidad
debido a su facilidad de control. En este caso, se utiliza en el propio motor
un sensor de posición (Encoder) para poder realizar su control.
Los motores de DC están constituidos
por dos devanados internos, inductor e inducido, que se alimentan con corriente
continua:
El inducido, también denominado
devanado de excitación, está situado en el estator y crea un campo magnético de
dirección fija, denominado excitación.
El inducido, situado en el rotor,
hace girar al mismo debido a la fuerza de Lorentz que aparece como combinación
de la corriente circulante por él y del campo magnético de excitación. Recibe
la corriente del exterior a través del colector de delgas, en el que se apoyan
unas escobillas de grafito.
Para que se pueda dar la conversión
de energía eléctrica en energía mecánica de forma continua es necesario que los
campos magnéticos del estator y del rotor permanezcan estáticos entre sí. Esta
transformación es máxima cuando ambos campos se encuentran en cuadratura. El
colector de delgas es un conmutador sincronizado con el rotor encargado de que
se mantenga el ángulo relativo entre el campo del estator y el creado por las
corrientes rotoricas. De esta forma se consigue transformar automáticamente, en
función de la velocidad de la máquina, la corriente continua que alimenta al
motor en corriente alterna de frecuencia variable en el inducido. Este tipo de
funcionamiento se conoce con el nombre de autopilotado.
Al aumentar la tensión del inducido
aumenta la velocidad de la máquina. Si el motor esta alimentado a tensión
constante, se puede aumentar la velocidad disminuyendo el flujo de excitación.
Pero cuanto más débil sea el flujo, menor será el par motor que se puede
desarrollar para una intensidad de inducido constante, mientras que la tensión
del inducido se utiliza para controlar la velocidad de giro.
En los controlados por excitación se
actúa al contrario. Además, en los motores controlados por inducido se produce
un efecto estabilizador de la velocidad de giro originado por la realimentación
intrínseca que posee a través de la fuerza contraelectromotriz. Por estos
motivos, de los dos tipos de motores DC es el controlado por inducido el que se
usa en el accionamiento con robots.
Para mejorar el comportamiento de
este tipo de motores, el campo de excitación se genera mediante imanes
permanentes, con lo que se evalúan fluctuaciones del mismo. Estos imanes son de
aleaciones especiales como sumario-cobalto. Además, para disminuir la inercia
que poseería un rotor bobinado, que es el inducido, se construye este mediante
una serie de espiras serigrafiadas en un disco plano, este tipo de rotor no posee
apenas masa térmica lo que aumenta los problemas de calentamiento por
sobrecarga.
Las velocidades de rotación que se
consiguen con estos motores son del orden de 1000 a 3000 rpm con un
comportamiento muy lineal y bajas constantes de tiempo. Las potencias que
pueden manejar pueden llegar a los 10KW.
Como se ha indicado, los motores DC
son controlados mediante referencias de velocidad. Estas normalmente son
seguidas mediante un bucle de retroalimentación de velocidad analógica que se
cierra mediante una electrónica específica (accionador del motor).
- Motores de corriente alterna (AC):
Sincronos.
Asíncronos.
- Motores paso a paso:
Los motores paso a paso generalmente
no han sido considerados dentro de los accionamientos industriales, debido
principalmente a que los pares para los que estaban disponibles eran muy
pequeños y los pasos entre posiciones consecutivas eran grandes. En los últimos
años se han mejorado notablemente sus características técnicas, especialmente
en lo relativo a su control, lo que ha permitido fabricar motores paso a paso
capaces de desarrollar suficientes en pequeños pasos para su uso como
accionamientos industriales. Existen tres tipos de motores paso a paso:
· De imanes permanentes.
· De reluctancia variable.
· Híbridos.
Funcionamiento.
Como se utilizan cables eléctricos
para transmitir electricidad y las señales, es altamente versátil y
prácticamente no hay restricciones respecto a la distancia entra la fuente de
poder y el actuador. Existe una gran cantidad de modelos y es fácil utilizarlos
con motores eléctricos estandarizados según la aplicación. En la mayoría de los
casos es necesario utilizar reductores, debido a que los motores son de
operación continua.
Características.
Las características de control,
sencillez y precisión de los accionamientos eléctricos han hecho que sean los
más usados en los robots industriales actuales, como por ejemplo el uso de un
robot en fabrica de autos en el pintado.
Modo de comunicación.
Los actuadores eléctricos se
comunican mediante el funcionamiento de los mismos, ya que si una parte llega a
fallar no se puede realizar la acción que se requiere para llevar a cabo su
movimiento.
- Sistema de "llave de
seguridad": Este método de llave de seguridad para la retención de las tapas
del actuador, usa una cinta cilíndrica flexible de acero inoxidable en una
ranura de deslizamiento labrada a máquina. Esto elimina la concentración de
esfuerzos causados por cargas centradas en los tornillos de las tapas y
helicoils. Las Llaves de Seguridad incrementan de gran forma la fuerza del ensamblado
del actuador y proveen un cierre de seguridad contra desacoplamientos
peligrosos.
- Piñón con ranura: Esta ranura
en la parte superior del piñón provee una transmisión autocentrante, directa
para indicadores de posición e interruptores de posición, eliminando el uso de
bridas de acoplamiento. (Bajo la norma Namur).
- Cojinetes de empalme: Estos
cojinetes de empalme barrenados y enroscados sirven para simplificar el
acoplamiento de accesorios a montar en la parte superior. (Bajo normas ISO 5211
Y VDI).
- Pase de aire grande: Los conductos
internos para el pasaje de aire extra grandes permiten una operación rápida y
evita el bloqueo de los mismos.
- Muñoneras: Una muñonera
de nuevo diseño y de máxima duración, permanentemente lubricada, resistente a
la corrosión y de fácil reemplazo, extiende la vida del actuador en las
aplicaciones más severas.
- Construcción: Se debe
proveer fuerza máxima contra abolladuras, choques y fatiga. Su piñón y
cremallera debe ser de gran calibre, debe ser labrado con maquinaria de alta
precisión, y elimina el juego para poder obtener posiciones precisas.
- Ceramigard: Superficie
fuerte, resistente a la corrosión, parecida a cerámica. Protege todas las
partes del actuador contra desgaste y corrosión.
- Revestimiento: Un
revestimiento doble, para proveer extra protección contra ambientes agresivos.
- Acople: Acople o
desacople de módulos de reposición por resorte, o de seguridad en caso de falla
de presión de aire.
- Tornillos de ajuste de carrera: Provee
ajustes para la rotación del piñón en ambas direcciones de viaje; lo que es
esencial para toda válvula de cuarto de vuelta.
- Muñoneras radiales y de carga del
piñón: Muñoneras reemplazables que protegen contra cargas verticales.
Muñoneras radiales soportan toda carga radial.
- Sellos del piñón - superior e
inferior: Los sellos del piñón están posicionados para minimizar todo hueco
posible, para proteger contra la corrosión.
- Resortes indestructibles de
seguridad en caso de falla: Estos resortes son diseñados y fabricados
para nunca fallar y posteriormente son protegidos contra la corrosión. Los
resortes son clasificados y asignados de forma particular para compensar la
pérdida de memoria a la cual está sujeta todo resorte; para una verdadera
confianza en caso de falla en el suministro de aire.
Mecánicos.
Los Actuadores Mecánicos son
dispositivos que utilizan energía mecánica para su funcionamiento. En función
de la fuente de energía utilizada pueden ser neumáticos o hidráulicos, es
decir, los actuadores mecánicos son dispositivos que transforman el movimiento
rotativo a la entrada, en un movimiento lineal en la salida. Los actuadores
mecánicos aplicables para los campos donde se requiera movimientos lineales
tales como: elevación, traslación y posicionamiento lineal.
Tipos de Automatizado
- Hidraulicos: son aquellos
que se transmiten a través de líquidos cuando son presionados. Por ejemplo una
grúa o un volquete de carga pesada:
- Neumaticos: son aquellos que funcionan mediante la fuerza de aire comprimido.
Ej: lavacoches.
Funcionamiento.
Cuando un proceso de automatización
se realiza sin la intervención humana decimos que se trata de un proceso
automatizado. La automatización permite la eliminación “total” o parcial de la
intervención del hombre. Los automatismos son dispositivos de realizar tareas
sin la intervención humana. Algunas máquinas coma las lavadoras tienen
programadores y las ordenes que proporcionan se llaman programas.
Características.
Alta fiabilidad, simplicidad de
utilización, mínima manutención, seguridad y precisión de posicionamiento;
irreversibilidad según el modelo de aplicación, sincronismo de movimiento. En
el funcionamiento de los automatismos se caracteriza por tres fases:
· Entrada de datos u órdenes.
· Control de los datos.
· Realización de tareas
concretas.
Modo de comunicación.
Cuando aplicamos una fuerza sobre una
superficie determinada decimos que ejercemos presión. Cuando más grande sea la
superficie sobre la cual aplicamos la fuerza más pequeña será la presión que
ejercemos encima, y cuanto más pequeña sea la superficie mayor será la presión.
En el SI la fuerza se mide en
Newtones y la superficie en m². El cociente entre estas unidades nos da la
unidad de presión, los Pascales. Pa= F/S.
En neumática el pascal resulta una
unidad muy pequeña, por eso se utiliza un Bar que es igual a 105 pascales.
Otras unidades que se utilizan para medir la presión son: atmósferas que equivalen
a la presión atmosférica nivel del mar.
Hidráulicos.
Los actuadores hidráulicos, que son
los de mayor antigüedad, pueden ser clasificados de acuerdo con la forma de
operación, funcionan en base a fluidos a presión.
Tipos.
- Cilindro hidráulico: De acuerdo
con su función podemos clasificar a los cilindros hidráulicos en 2 tipos:
Cilindro de simple efecto. El líquido a presión entra solo por la parte trasera de la
cámara del cilindro. El retroceso del émbolo se produce por la fuerza de
gravedad o la acción de una fuerza contraria cuando se libera la presión del
líquido.
Cilindro de doble efecto. El líquido a presión entra por la parte trasera de la cámara
del cilindro. El retroceso del émbolo se produce por la entrada de líquido a presión
por la parte delantera de la cámara del cilindro, mientras se libera la presión
en la parte delantera.
- Motor hidráulico: En los
motores hidráulicos el movimiento rotatorio es generado por la presión. Estos
motores los podemos clasificar en dos grandes grupos: El primero es uno de tipo
rotatorio en el que los engranes son accionados directamente por aceite a
presión, y el segundo, de tipo oscilante, el movimiento rotatorio es generado
por la acción oscilatoria de un pistón o percutor; este tipo tiene mayor
demanda debido a su mayor eficiencia.
- Motor hidráulico de oscilación: Tiene como
función, el absorber un determinado volumen de fluido a presión y devolverlo al
circuito en el momento que éste lo precise.
Funcionamiento.
La misión de los actuadores es
generar o transmitir movimiento a piezas o elementos, previas órdenes dadas por
la unidad de control y mando. Los actuadores hidráulicos utilizan como energía
aceites minerales, que trabajan a presión entre 50 y 100 bares y que en
ocasiones pueden superar los 300 bares.
Características.
Las bombas hidráulicas son los
elementos encargados de impulsar el aceite o líquido hidráulico, transformando
la energía mecánica rotatoria en energía hidráulica.
Modo de comunicación.
Por lo general, los actuadores
hidráulicos se emplean cuando lo que se necesita es potencia, y los neumáticos
son simples posicionamientos. Sin embargo, los hidráulicos requieren demasiado
equipo para suministro de energía, así como de mantenimiento periódico. Por
otro lado, las aplicaciones de los modelos neumáticos también son limitadas
desde el punto de vista de precisión y mantenimiento.